TUTORIELS TECHNIQUES VÉLOMOBILES
Découvrez ci-dessous les tutoriels en vidéos pour le réglage de vélomobile, la transmission et le remplacement du tirant avant.
TUTORIEL VÉLOMOBILES : RÉGLAGES
ÉCHANGE DE BRAS DE SUSPENSION AVANT :
MODE D’EMPLOI
Les barres de direction et les bras de suspension de la suspension de roue avant sont composés de tube de 8 mm avec des fils creux M6 soudés de chaque côté. Cette construction combine légèreté, rigidité et résistance.
Étant donné que ce type de tiges ont été misese en place il y a 5 ans, 3 d’entre elles se sont brisées. Il est toujours le même, à court, bras avant et il se brise au même endroit, où le fil est soudé dans le tube du côté où il est monté dans la roue avant bien. Le stress créé par le mouvement répété et un couple en combinaison avec un point faible en raison de soudage peut être l’explication de cet échec.
Comme cela est une question de sécurité, nous demandons à tous les propriétaires d’un WAW avec le numéro de production entre WAW152 et WAW323 d’échanger ces armes avec des bras plus forts. Les bras plus forts sont composés d’une tige pleine 8 mm avec filetage M8 annonce la face avant. Aucune soudure n’est impliquée dans la production d’entre eux. Leur installation supprimera tout risque de rupture.
L’ échange des tiges n’est pas difficile et ne prend pas plus d’une heure tout compris. Suivez nos explications ci-dessous. Les tiges peuvent être envoyées gratuitement à votre revendeur ou directement chez vous.
INSTRUCTIONS
