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Le Snoek

Le Snoek

9 500,00

Disponible sur commande.

Vélo destiné à la course de vélomobiles, par  Velomobiel.nl. Accédez à la rapidité avec moins d’effort grâce à un design adapté .

Les vélomobiles sont connus pour être plus rapides que les vélos mais certains des modèles les plus «pratiques» peuvent être assez disgracieux. Ceci ne s’applique pas au Snoek qui est conçu avant tout pour la vitesse.
Une vitesse de pointe atteignable en moins d’effort qu’un vélo classique sur routes plates, tout en offrant une protection contre les éléments environnementaux. Le Snoek, principalement destiné à la course de vélomobiles,  est fabriqué par la société néerlandaise Velomobiel.nl.

Longueur : 2,575 m / Largeur : 67,5 cm / Hauteur : 79 cm / Roues avant : 2 x 20p / Roue arrière : 28p / Poids : 20kg

Options suivants tarif constructeur à la livraison  :

  • Capot de course : 700€
  • Peinture métallique : 500€
  • Lampe frontale Lupine SL-AF : 250€
  • Lupine Akku 14,4V 6,9Ah : 215€
  • 2 couleurs de peintures (partie supérieur/inférieur) : 200€
  • Batterie supplémentaire 12V 5Ah : 55€
  • Freins à tambour 90mm : 50€
  • Pneu Schwalbe (au lieu de la vitesse de contact) : 25€
  • Second miroir : 30€
  • Accoudoirs : 35€
  • Support GPS : 15€
  • Transport via Chasnais : 525 €

Il est livré entièrement prêt à rouler, comprenant l’éclairage (batterie 12V, chargeur, clignotants, IQ-X 150Lux, klaxon et feux stop), 2×11 vitesses, tapis Ventisit, housse en mousse, pédales SPD, pompe, chambre à air supplémentaire et kit adhésif ; Axe arrière de 19 mm.

Le Snoek est entièrement fabriqué en carbone.

Spécifications techniques
Longueur 2 575 m
Largeur 0,675 m
Hauteur 0,79 m avec pneus de 28 mm
Poids environ 24 kg (cela dépend du choix de votre composant)
Cercle de braquage 14 m (selon la largeur du pneu avant)
Zone assise 35 – 40º (selon le type de corps)
Couleur
  • blanc, jaune, orange, rouge, bleu, turquoise, vert ou noir
  • en option : couleur métallisée – 550 €
Installation électrique
  • option : pas d’installation électrique – 250 € moins cher (720-980g de moins)
Phare
  • standard : B&M IQ-X 150 Lux avec réglage de gradation (120g)
  • option : Lupin SL AF 110 Lux – 275 € supplémentaires (137g), feux de croisement/route
Feu arrière/stop
  • LED Highsider Proton
Lumières clignotantes
  • pour LED 1W
  • derrière le Highsider Proton Two LED
Batterie
  • standard : Li-Ion 12V 5Ah 55,5Wh (230g) + chargeur (Les vélos expédiés par fret aérien ou maritime ne recevront pas de batterie)
Klaxon électrique
Manivelles
  • Manivelles creuses : 155mm (ev.140, 150)
Plateaux
  • norme : 53/33
  • option : 1 plateau Alligt/df (plus léger que le standard)
  • option : Schlumpf – Mountain Drive (environ 300 g de plus que la norme)
Dérailleurs
  • Avant: Shimano 105
  • arrière : Shimano XT 11 vitesses
Cassette
  • Sunrace CSRX1 11v 11-32/11-36/11-40
Manettes
  • Avant: Poignée tournante Sram
  • arrière : Shimano Trigger Deore
Chaîne
  • KMC X11EL
Freins
  • standard : freins à tambour SA en aluminium de 70 mm (levage unilatéral))
  • option : freins à tambour SA Aluminium 90 mm (50 € en supplément) (env. 580 g en supplément)
Pédales
  • Shimano PD-A520 (vitesse)
Pneus
  • avant : Continental Contact Speed ​​​​28-406 avec reflex, 265g (standard)
  • option : autre bracelet 25-28 mm (coût supplémentaire)
  • arrière : Continental Contact Speed ​​​​32-622 avec reflex, 485 g (standard)
  • option : autre bracelet 25-32 mm (coût supplémentaire)
Jantes
  • Avant : Chambre creuse Remerx – 28 trous
  • arrière : chambre creuse DT Swiss R470 – 32 trous
Rayons
  • avant : Sapim 166 mm renforcé en acier inoxydable 13/14 28 pièces/roue (90 mm – 156 mm)
  • arrière : Sapim 274 mm race butted 14/15/14 32pcs/roue

Informations complémentaires

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